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分析停车道闸系统的结构组成
时间:2019-01-08 ?? 来源:未知 ?? 点击:次
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自动道闸

我们可以发现自动道闸已经出现在了越来越多的停车场中,停车道闸系统是各大停车场或一些小区的必备设备,那么停车道闸系统的结构组成是什么呢?下面为大家详细讲解一下。

箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得卓越的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。

一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45#

钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中绝无仅有,开创了高质、优价道闸机量产之先河。

变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化,在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小,但其转矩却是其它电机的2至3倍,并且在电机长时间堵转时,电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳,可精确控制开闸(或关闸)耗时,理论精确度达到1/1000秒,而且任何情况下电机也绝不会损坏(不包括过压使用情况)。

行程控制系统:编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节,维护以及可能损坏的部件了。

力矩平衡机构:采用独特的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

电气控制单元:采用微芯片为核心的高可靠性,高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器,气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器,闸机运动位置控制器,电源系统以及高频头。

选配装置:压力电波防砸车装置、?刈爸谩⒑焱庀呒觳獗;ぷ爸没虻馗屑觳獗;ぷ爸谩D/IC卡智能停车场管理系统等配置。

道闸系统使用注意事项:

1.道闸在工作时,严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。

2.道闸在出厂前已将箱内布好线,一般情况下用户不得更改,只需要接入220V电源即可工作。

3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。

4.落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。

5.停电时,应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。

6.产品出厂时,已将挡杆长度与平衡弹簧调到最佳状态,不得随意增加或减少挡杆的长度与重量,以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。

7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到最佳状态,不得随意调动。

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