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闸机门禁结构组成
时间:2018-10-31 ?? 来源:未知 ?? 点击:次
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闸机门禁
闸机门禁
机芯由各种机械部件组成一个整体(包括驱动电机、减速机等),利用机械原理控制拦阻体的开启和关闭动作。影响机芯性能和使用寿命的关键因素包括机械部件的加工工艺和材质,以及最重要的驱动电机和相配套的减速机。驱动电机通常采用直流有刷电机或直流无刷电机。直流有刷电机成本较低,控制技术比较简单,因此被国内闸机厂商广泛采用,但其中的碳刷属于易损耗件,需要定期维护和更换。直流无刷电机无碳刷,不存在此损耗,使用寿命也较长。如果希望提高机芯的性能和使用寿命,那么采用性能更好、使用寿命更长的直流无刷电机是不错的选择,尤其是欧洲一线品牌的直流无刷电机,其可靠性和耐久性都是普通电机所无法达到的,但成本很高,控制技术也很复杂。

控制?

利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。微处理器一般采用单片机,但如果控制系统比较复杂,或是需要与很多其他系统(包括票务系统、门禁系统等)集成时,并且对响应时间要求很高的情况下,需要采用性能更高的ARM处理器甚至Cortex处理器。简单控制电路一般由主控板、电机控制板及辅助控制板即可实现,复杂控制电路(如地铁检票机)则需要配置专门的工控机来实现。

辅助?

包括LED指示?椤⒓剖?椤⑿腥思觳饽?椤⒈ň?椤⑷ㄏ奘淙肽?椤⒂镆籼崾灸?榈取ED指示?椋阂话阌蒐ED点阵或LED显示屏组成,用于指示闸机的通行状态和方向,有的还包含文字或图案等提示信息和欢迎信息等。计数?椋河糜诩锹纪ㄐ腥耸赏ü齃ED数码管或显示屏显示出来,可以清零和设置计数上限。

行人检测?椋河糜谑侗鹦腥说耐ㄐ凶刺卸闲腥耸欠窈戏ㄍㄐ校⑶铱梢耘卸闲腥耸欠翊τ诶棺杼逶硕段冢员;ば腥说娜松戆踩<觳饽?榈男阅芊浅9丶跋斓秸⒒挠行院桶踩裕饕捎布--传感器和软件--识别算法这两个因素决定。传感器一般采用红外光电开关(比较常见)或红外光幕,红外光电开关又分为成对使用的对射式(比较常见)和单个使用的反射式;高端闸机会采用10对以上进口红外光电开关,特殊场合会采用高性能红外光幕或其他特殊的传感器。另外识别算法也很重要,不同行人的身高、步距、速度各不相同,携带行李的尺寸和位置也多种多样,还要考虑到多人连续通过前后间距(防尾随),有些场合还要考虑骑自行车通行的情况,高端闸机厂商一般会根据大量的实验数据建立相应的数学模型,自行开发识别算法,可以有效识别行人、行李和自行车等常见的通行目标,并且防尾随距离可以达到20mm以内,该指标同时取决于传感器识别精度和算法,普通闸机防尾随距离只能达到100mm。

报警?椋赫⒒诟髦址钦J褂米纯鱿禄岽シ⒈ň糜谔崾净蚓嫘腥恕⒐芾碚吆臀拚撸庑┳纯霭ǚ欠ㄍㄐ小⒄⒒斐●!⑸系缱约斓龋ň绞桨ǚ涿(比较常见)、灯光、语音等(可以综合使用)。权限输入?椋盒腥嗽谕ㄐ之前需要让闸机“知道”自己是否具备合法通行的权限,即“输入”权限让闸机判断是否可以放行。输入方式有很多种,如非接触式IC卡刷卡方式、生物识别、输入密码、投币等,简单的有直接按钮通行。该?橐话阌朊沤低郴蚱蔽裣低诚嘟岷稀T谧杂赏ㄐ械某『显蛭扌璐四?椤S镆籼崾灸?椋赫饫锏挠镆籼崾居肭懊娴谋ň?橹械挠镆舯ň煌饕怯糜诟ㄖ崾拘腥讼喙氐男畔ⅲ缣崾就ㄐ忻牌钡睦嘈汀⒒队畔⒌取8媚?椴惶S茫枰没虺潭ㄖ啤

应用范围

闸机作为一种通道管理设备,最本质的功能是通过拦阻和放行实现一次只通过一人,其应用对象是行人(包括携带的行李和自行车等),应用场合是出入口,但作为智能化通道管理系统的一部分,闸机可以与其他系统配合用于不同的特殊场合,从而发挥更大的作用。目前闸机配套的系统最常见的是门禁系统和票务系统。门禁系统中,最早的拦阻方式是电控门,但门无法有效实现一次只通过一人,并且由于结构和形态的限制,使用场合比较有限;改用闸机可以解决这些问题,尤其在建筑物或者封闭地理区域的出入口,非常适合用闸机作为门禁系统的拦阻机构。如智能楼宇、政府机关、企业园区、小区、厂区、监狱等。

票务系统的检票部分与闸机的关系更是密不可分,只要是非人工的自动检票,就离不开闸机。其中最典型的2个应用类型就是轨道交通和电子门票。轨道交通包括地铁、高铁等,已经不再将闸机看做一个独立的产品,而是划归到自动检票机的一部分;电子门票主要指各种付费参观娱乐的场合所用的入口自动检票,包括景区、游乐场、体育馆、滑雪场、娱乐场馆等。

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